Personeelstekorten voor, tijdens en na corona

10 juli 2021
|
612
Code95

In Nederland lopen we steeds vaker tegen het probleem aan dat er personeelstekorten ontstaan. Zo waren er al problemen in een aantal sectoren voor de coronapandemie. Denk bijvoorbeeld maar eens aan de zorg en het onderwijs. Door de coronapandemie lag veel werk stil en besloten mensen uit de horeca om bijvoorbeeld in supermarkten of in de zorg te gaan werken. Men kwam erachter dat de werkomstandigheden hier beter waren en dat de cao in veel gevallen ook gunstiger was. Sommige mensen werden ook gewoon ontslagen door hun werkgever in de horeca omdat zij het personeel niet meer konden betalen. Dit is een trieste zaak. Nu blijkt dat er na de coronapandemie problemen ontstaan in een aantal nieuwe sectoren.

Problemen na corona

Het blijkt dat de horeca nu zelfs grote personeelstekorten heeft. De mensen die eerst zijn ontslagen of nieuw werk hebben gevonden keren niet meer terug terwijl het werk in de branche alleen maar toeneemt. Men hoopt dat deze mensen toch terug willen keren maar de kans is echter heel erg klein. Naast de horeca beginnen er ook problemen te ontstaan in de transportsector. Deze heeft stil gelegen maar er speelt ook een ander probleem. Jongeren vinden het niet meer zo leuk om chauffeur te worden en het beroep heeft een slecht imago. In het Verenigd Koninkrijk zien we nu wat het kan betekenen als deze personeelstekorten blijven oplopen. In Nederland hoopt men steeds meer vrouwelijke chauffeurs op te leiden. Het blijkt dat vrouwen het vaak wel zien zitten om chauffeur te worden en het eigenlijk ook wel stoer vinden.

Gerelateerd nieuws  Hypotheekadvies van een hypotheekadviseur

De basiskwalificatie code95

Het is voor deze groep nieuwe chauffeurs belangrijk om tijdens hun opleiding ook een code95 cursus te volgen. Door het volgen van code95 worden er een tweetal theorie-cursussen afgelegd. Tijdens deze cursussen wordt er ook ingegaan op de administratie die komt kijken bij het transporteren van goederen. Daarnaast worden er ook twee praktijkexamens afgelegd die ingaan op het besturen, maneuvreren en lossen van een vrachtwagen. Deze cursus wordt overigens ook wel de basiskwalificatie genoemd.

Recent

De evolutie van e-commerce: 4 verpakkingstrends voor de moderne webshop

3 april 2026

Hoe medische innovaties de gezondheidszorg blijven verbeteren

26 maart 2026

Hoe haal je meer uit de prestaties van je auto zonder grote ingrepen?

16 maart 2026

De kunst van het vertragen in de buitenlucht

11 maart 2026

Fulfilment vs eigen magazijn: beslisboom voor kleine en groeiende webshops

9 maart 2026

Meer in deze categorie

Hoe haal je meer uit de prestaties van je auto zonder grote ingrepen?

|
Dienstverlening

Fulfilment vs eigen magazijn: beslisboom voor kleine en groeiende webshops

|
Dienstverlening

Hoe machines voor farmaceutische verpakking bijdragen aan productveiligheid

|
Dienstverlening

Hoe ziet een autorijles in Eindhoven eruit?

|
Dienstverlening
© Copyright Ponto Blog 2026
hello world!